含油污水处理设备（bèi）对含油废水的处理（lǐ）,主要依据各种处理方（fāng）法原理及优缺点,针对所处理的工业废水水（shuǐ）质情（qíng）况采取不（bú）同的处理工（gōng）艺。

　　1.炼油废水

　　炼油厂和石油化（huà）工厂（chǎng）的废水中都含（hán）有相当量的油污,主要有油（yóu）脂、皂脚、油脚等有机物以及（jí）酸、碱、盐和固体（tǐ）悬（xuán）浮物。经隔油处（chù）理后,含油量（liàng）仍有100～200 mg/L,基本上（shàng）以乳化油、分（fèn）散油和（hé）溶解油的形式存（cún）在,也有（yǒu）悬浮性固体(SS)、溶解性（xìng）的有机（jī）物质,硫化（huà）物和NH3-N等。国内多采用隔油-混凝气浮-生化“老三（sān）套”处（chù）理工艺,该工艺技术成熟、适（shì）应性强且稳（wěn）定可靠,但占（zhàn）地面积大,投（tóu）资费用高,难（nán）为中、小企业所接（jiē）受。随着生产工（gōng）艺的发展和（hé）出水水质要求的提高,“老三套”处理（lǐ）工艺急需改进。

　　通（tōng）常的改（gǎi）进（jìn）是在原有工艺的（de）基础（chǔ）上（shàng）增加深度（dù）处理装置,如以活性炭或焦炭（tàn）吸附作为出（chū）水的（de）深度（dù）处理,含油污水处理设（shè）备出水水质好,也有采用两级气浮的改进工艺。

　　2.机（jī）车废水

　　铁路机车（chē）车辆（liàng）工（gōng）厂（chǎng）、机务段、车辆段和洗灌站等都排放大量的含油废水,成为铁路治理的重点（diǎn）和难点（diǎn）。而公路（lù）运（yùn）输业中（zhōng）主要是（shì）城市汽车的保养与修理过程中产生大（dà）量的含油废水,对环境（jìng）污染大。含油污（wū）水（shuǐ）处理设备厂家表示，对机车废（fèi）水采用传（chuán）统的混凝-气（qì）浮法,成本较高,混凝生（shēng）成的絮体（tǐ）部（bù）分解体（tǐ）,随水流出,使处（chù）理效果（guǒ）达不到排放标准;电解（jiě）-气浮法。

　　由于电解受许多因素（sù）的影（yǐng）响,而（ér）废水的水量和（hé）浓度又经常发生变（biàn）化,常使电（diàn）解量与废（fèi）水中的污染物量不匹配,使处理效果较差,达（dá）不到排放标（biāo）准。目前含（hán）油（yóu）污水处理（lǐ）设备（bèi）普遍采（cǎi）用隔油（yóu）-气浮（fú）-澄清过滤工艺,或者调节沉淀-混凝（níng）沉（chén）淀-砂滤工艺（yì）。

　　以上内容（róng）来源于（yú）洛阳（yáng） JDB公司的主业是以基础设施建设工程和冶金矿山等为主题的装备制造业。公司主要产品有凿岩机、凿岩钻车钻架、凿岩钎具和气动工具等四个大类。产品广泛应用于交通设施、水电工程、能源开发、国防建设和机械制造等领域。和永洁环保技（jì）术有限公（gōng）司官网：http://www.nt.jian.ww38.viennacitytours.com